Итак, со времени покупки Custom Chopper Ural или просто Кастом на базе оппозитного двигателя Днепр или как в данной ситуации Урал, так сказать чудо инженерной мысли отечественного мотостроения претерпел множество изменений. Приложили ко всему этому свою руку и ребята из Киевского Мото СТО Borsch Service Repair за что им огромное спасибо.
Итак сделалось почти все что планировалось, замена резины на более широкую, со 180 на 230 что положительно повлияло на внешний вид и технические характеристики.
Сделан капитальный ремонт двигателя, заменено все что можно было заменить, установлена скоростная коробка передач, произведена заменена редуктора на более шустрый, Установлен передний и задний тормоз, кропотливо подобраны и выбраны до микрон новые цилиндры двигателя, но главным достижением была замена самого корпуса двигателя что позволило избавиться от магнето и поставить генератор а вместе с ним электрику и свет!
Установлена LED подсветка на мотоцикл, с которой в ночное время он более заметен, так же светодиодная подсветка на мотоцикле значительно повышает безопасность и придает более эстетический и современный вид.
Итак сделалось почти все что планировалось, замена резины на более широкую, со 180 на 230 что положительно повлияло на внешний вид и технические характеристики.
Сделан капитальный ремонт двигателя, заменено все что можно было заменить, установлена скоростная коробка передач, произведена заменена редуктора на более шустрый, Установлен передний и задний тормоз, кропотливо подобраны и выбраны до микрон новые цилиндры двигателя, но главным достижением была замена самого корпуса двигателя что позволило избавиться от магнето и поставить генератор а вместе с ним электрику и свет!
Установлена LED подсветка на мотоцикл, с которой в ночное время он более заметен, так же светодиодная подсветка на мотоцикле значительно повышает безопасность и придает более эстетический и современный вид.
Огромная работа, интересно сколько денег стоит построить такой мотоцикл?
ОтветитьУдалить